每年进出口货物运输量占尼日利亚的70以上

admin 阅读:10 2024-02-12 18:03:35 评论:0

  尼日利亚的拉各斯号称“非洲小上海”,面积907平方公里,人口高达2400万,平均海拔却不到2米,地势比上海还低。

  在大多数人印象里,可能非洲大陆都是遍布沙漠草原,并且气候非常干旱;

  然后脑海里浮现出一幅幅画面,伴随着赵老师“每当雨季来临,草原上的动物又到了繁衍迁徙的季节”的低沉声音,狮子鬣狗斑马鳄鱼等依次出现……

  咳咳!

  不得不说,《动物世界》的影响太大了!

  简直就是我童年的梦——既是让我害怕的噩梦,也是激发我探索欲望的美梦。

  扯远了。

  实际上,当我们仔细去了解这座大陆,就会发现,它除了各种各样的野生动物之外,还有很多有趣的地方;

  比如这篇文章的主角:拉各斯。

  如果说,非洲大草原堪称野生动物的天堂,那拉各斯,就是属于人类的名副其实的乐园;

  因为单从自然条件来看,拉各斯真的太宜居了:

  一方面,气候上,拉各斯属于热带雨林气候,全面温暖湿润,年平均温度为22℃-30℃,而降水量更是超过1800毫米;

  既没有非洲大陆常见的水资源缺乏问题,也不存在热带地区的炎热,对人类来说,相当适宜。

  另一方面,位置上,拉各斯位于尼日利亚西南部,地处几内亚湾沿岸,还有奥贡河连通内陆地区,位置可以非常优越;

  而且拉各斯自身条件也很不错,城区由拉各斯岛、伊科伊岛、维多利亚岛等6个小岛,以及大陆沿海的部分区域组成,各个岛屿之间有很多瀉湖,有大桥连通彼此,由此也被誉为“非洲威尼斯”。

  总结起来,拉各斯的自然条件可以说几个词语概括:

  气候上温暖、湿润,位置上滨海、临湖、有内河。

  可以说,这条件哪怕放到我国,都是相当优越的,不会比上海广州等城市逊色多少。

  也如此优越的条件,才造就了今天的拉各斯:

  1.成为西非第一大城市。

  拉各斯面积只有907平方公里,但人口却高达2400万,这个人口体量,在整个非洲估计也仅次于开罗,在我国也能排到前列;

  而且拉各斯还曾经是尼日利亚的首都。

  2.成为西非第一大港口

  地处几内亚湾,再加上沿海岛屿众多,让拉各斯港拥有天然的避风浪条件,港口条件相当好;

  一方面,在阿帕帕和廷坎岛,拥有两座大型深水码头以及30个能够停泊万吨巨轮的泊位,可以停泊万吨轮船;

  另一方面,港口还拥有现代化的装卸和运输设备,并配备专用的石油、煤炭以及渔业码头;

  所以拉各斯港的年吞吐量高达800万吨,每年进出口货物运输量占尼日利亚的70以上。

  此外,拉各斯还是尼日利亚的航空枢纽,新建的穆尔塔拉穆罕默德国际机场,建筑面积1500公顷,拥有两条跑道,一条长2700米,一条长3900米,大型飞机均能起降。

  3.成为著名的旅游胜地。

  拉各斯岛屿和瀉湖众多,滨海临湖,虽然靠近赤道,温度却非常适宜而不炎热,所以非常适合人类居住;

  再加上当地绿树成荫,拥有海洋与沙滩,景色优美,也吸引了不少游客前来,成为非洲少有旅游城市。

  不过,近些年,拉各斯也面临着不少问题:

  除了城区人口拥挤之外,最主要的一点,就是洪水以及海水侵蚀;

  据统计,在拉各斯以及周边地区,每年由洪水造成的损失就高达40亿美元;

  而在2019年6月,一次潮汐侵蚀,导致当地数十座房屋被毁,连海岸线都后退了25米。

  在我看来,主要原因在于,拉各斯的海拔实在太低。

  我们都知道,上海作为人口超过2000万的超大城市,地处长江三角洲平原,地势已经算是很低了,但其平均海拔依旧有2.19米,金山区杭州湾的大金山岛是上海最高的地方,海拔为103.7米;

  而同样人口超过2000万,被誉为“非洲小上海”的拉各斯,平均海拔还不到2米,最高点也只有6.6米,比上海还低,更容易受到海洋潮汐影响。

  并且,拉各斯还有很多地势低洼的沼泽地,城市排水系统也很不完善,当地年降雨量却高达1800毫米,所以城区经常形成内涝。

  个人觉得,要想解决问题,除了完善城市排水系统之外,格拉斯也可以参考一下荷兰的方法,在部分岛屿之间围海造堤,防止海水倒灌侵蚀。

  你觉得呢?

每年进出口货物运输量占尼日利亚的70以上

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